SEpvZ. Oluşturulma Tarihi Ekim 26, 2013 0104Galya’nın harika çocuğu Asterix sekiz yıl aradan sonra yeni çizerlerle geri sekiz yıl sonra yeni macerasıyla geliyor. Salı günü piyasada olacak olan serinin 35’inci kitabında yeni bir çizer ekibinin imzası var Jean-Yves Ferry ve Didier Conrad. Bugüne kadar 350 milyonun üzerinde satılan Asterix serisi 1959’da René Goscinny ve arkadaşı Albert Uderzo tarafından yaratılmış, Goscinny’nin ölümünden sonra Uderzo yola tek başına devam etmek durumunda kalmıştı. Yeni macera Asterix and the Picts’ adını taşıyor. AjanssporAjansspor uygulamasını indirSpor HaberleriFutbolBeşiktaşYeniden yan yana onlarEren Tuncayİlk Yayınlanma 15 Tem 2021 - 1508 / Son Güncelleme 15 Tem 2021 - 1646Bir dönem Fenerbahçe'de yan yana oynayan Mehmet Topal ve Josef de Souza, Beşiktaş'ta yeniden bir araya geldiler. Siyah-beyazlılar ikilinin bir fotoğrafını - HABER Başakşehir'den ayrılan Mehmet Topal, geçtiğimiz hafta Beşiktaş ile sözleşme geçen sezon da Josef de Souza'yı kadrosuna katmıştı. Böylece Mehmet Topal ve Josef de Souza, Fenerbahçe'den sonra yeniden buluşmuş oldular. Futbol maçı sırasında oyunculara yıldırım çarptı!Ayrılmaz ikili 2015-2018 yılları arasında Fenerbahçe orta sahasında yer alan ikili, o dönemlerdeki takımların ayrılmaz isimlerindendi."Kendimi daha güvende hissediyorum" Brezilyalı futbolcu, 2017 yılında verdiği bir demeçte Mehmet Topal ile ilgili, "Mehmet Topal'la oynadığım zaman kendimi daha güvende hissediyorum. Orta sahayı daha iyi tutuyoruz." ifadelerini yan yanalar! Yeni sezon hazırlıklarını sürdüren Beşiktaş'ta takıma yeni katılan Mehmet Topal da antrenmanlarda yer alıyor. Siyah-beyazlı kulübün resmi hesaptan yaptığı Mehmet Topal ve Josef de Souza'lı paylaşım Yeni Türkü grubunun Fırtına şarkısını akıllara Türkü'nün Fırtına şarkısı sözleri Bak işte yaklaşıyor fırtınaBak yine yükseliyor dalgalarYıllardan sonra, yollardan sonraŞarkılar söylüyor çocuklarYıllardan sonra, yollardan sonraYeniden yanyana onlarNe geçmiş tükendi ne yarınlarHayat yeniler bizleriGeçsede yolumuz bozkırlardanDenizlere çıkar sokaklarBak işte yaklaşıyor fırtınaBak yine yükseliyor dalgalarYıllardan sonra, yollardan sonraŞarkılar söylüyor çocuklarYıllardan sonra, yollardan sonraYeniden yan yana onlarNe geçmiş tükendi ne yarınlarHayat yeniler bizleriGeçsede yolumuz bozkırlardanDenizlere çıkar sokaklarYıllardan sonra, yollardan sonraYeniden yan yana onlar***Yasal uyarı Bu haber tarafından yazılmıştır, kaynak gösterilmeden kullanılamaz.*** yeni turku'nun firtina adli harika sarkisinda gecer bu soz, omru, yasanmisliklari, bitisi ama yanyana anlatir... aramızdaki mesafeden kaynaklanan bir şey değil. yol, görev bilinciyle ve kendisine biçilen role mazhar olarak, üzerinde bir yerden diğer bir yere gitmemiz icin elinden geleni yapıyor zaten bir şey yapmayarak, tıpkı bizim adım dahi atamadık seninle. elimden tutsaydın, yürümesek de olurdu gerci, ruhlarımıza bu göçebelik işlemişken bir yolunu bulurduk, uçardık belki de seninle peter pan'la tinkerbell bana elini değil burnunu uzattın, uzun uzun anlatmayacağım o cocuk hikayesini, bilen biliyor. bu şekilde yaklaştın bana, belki de hikayenin hakkını vermek istedin bilemiyorum. yine de, seninle olsam bile, yalan bir dünyam olsun istemezdim, hikayenin silik ve repliksiz bir parçası da olsam. yalan!!! hepsi yalan, kimi kandırıyorum? plan bile yapmıştım çok da detaylı olmayan bir şekilde;araban kabağa dönüştüğünde seni kaçırıp, kardeşlerinin ve annenin zulmunden kurtardıgıma inandırtacaktım ben aslında. madem bana aşık olamıyordun, o halde borçlu olurdun ve yanımdan ayrılmazdın bu borçluluk hissiyle. repliksiz bir yan rolken, hikayenin en kötüsü olmayı göze almıstım senin oğlanı prens ardından bu kadar hızlı kosmasaydı, takılman gereken yere takılıp ayakkabını kaybetseydin ve bu prensin hızını kesseydi şu an benimdin belki de. beni sevmiyor olsan bile yanımdaydın ve tüm dünya, tam kafamdaki gibi olmasa da bizi okuyor olurdu beni sevdigini sanıyorlardı, benim yıllardır öyle oldugunu düsündüğüm kadar masalsı olduğunu görüyorsun di' mi kadın? keşke benim olsaydın. ekşi sözlük kullanıcılarıyla mesajlaşmak ve yazdıkları entry'leri takip etmek için giriş yapmalısın. TCDD Vakfınca demiryolu çalışanları için düzenlenen Araç Kampanyası Anahtar Teslim Töreni, Göral Yıldırım, burada yaptığı konuşmada, TCDD'nin 1,5 asırı aşan tarihinde, Türkiye'nin kaderine hükmetmiş, köklü bir kuruluş olduğunu İstiklal mücadelesinde de demiryollarının görüldüğünü belirten Yıldırım, Türkiye'nin kalkınması ve Türk halkının refahı için yapılan mücadelede de demiryollarının bulunduğunu ifade zaman zaman parlak dönemleri olduğu gibi unutulduğu, ihmale uğradığı dönemlerinin de bulunduğunu vurgulayan Yıldırım, özellikle 1950'lerden sonra 2000'li yıllara kadar demiryollarının büyük bir ihmale, unutulmuşluğa terk edildiğini söyledi. Hükümetleri döneminde, demiryolları ile ilgili çok önemli projeleri başlattıklarını kaydeden Yıldırım, Türkiye'nin yüksek hızlı trenle tanışması ve yıllardan beri söylenip uygulanmayan projelerin teker teker hayata geçirildiğini dile getirdi. Marmaray, Kars-Tiflis-Batum, Ankara-Eskişehir, Ankara-İstanbul hızlı tren, Ankara-Konya Yüksek Hızlı Tren, Ankara-Sivas-Erzincan Yüksek Hızlı Tren projelerinin hükümetleri döneminde başlayan, bitirilen projeler olduğunu hatırlatan Yıldırım, demiryollarının 50-60 yıllık ihmalini ortadan kaldırmak, demiryollarının güveniliğini daha da artırmak için demiryolu çalışanlarının büyük bir gayret gösterdiğini ifade hattın yüzde 60'ını tamamen elden geçirdiklerini söyleyen Yıldırım, böylece, önceki yıllara göre daha güvenli bir seyahatin mümkün hale geldiğini ulaşım projelerinin arasında, bölünmüş yol projelerinin de önemli yer tuttuğunu dile getiren Yıldırım, 8,5 yıl içeresinde 10 bin kilometre bölünmüş yol yaparak, hizmete soktukları söyledi. Yıldırım, Cumhuriyet tarihinde yapılan bölünmüş yol miktarı 6 bin 100 kilometreyken, iktidarları döneminde 14 bin kilometre bölünmüş yolun hizmete açıldığını anımsattı. Duble demiryollarıYıldırım, şunları kaydetti "Bugün artık Türkiye'nin neresine giderseniz gidin, bölünmüş yollarda araba sollama ihtiyacı duymadan seyahat yapabiliyorsunuz. Bu da insana, hayata verdiğimiz değerin bir ölçüsüdür, yolları böldük ama hayatları birleştirdik. Şimdi artık yeni bir döneme giriyoruz. O dönemde, duble yollardan sonra 2023, Cumhuriyetin 100. yıldönümü hedefi olarak duble demiryolları projesini, 2011 yılı itibarıyla başlatıyoruz. Böylece, Türkiye çift hat demiryolları ile ana hatlarda, tamamen yeni demiryolları yapacağız. Mevcut yolları tamamen iyileştireceğiz. Böylece 2023 yılına kadar, yaklaşık 10 bin kilometre yeni demiryolu yapmak suretiyle demiryollarımızı Büyük Atatürk'ün söylediği gibi 'Bu ülkenin ümran ve refah yolu' yapmaya kararlıyız. Bunu başaracağız çünkü demiryollarına inanan 73 milyon vatandaş var."Günümüzde, dünyada, yüksek hızlı demiryolu yapımında ilk sırada Çin'in geldiğini belirten Yıldırım, Türkiye'nin ana demiryolu ağını oluşturacak 10 büyük projede Çinlilerle ortaklığı girdiklerini bildirdi. Bu projelerin toplam tutarının 50 milyon Türk Lirası olduğunu kaydeden Yıldırım, bu projeleri önümüzdeki 10 yıl içerisinde gerçekleştirmeye kararlı olduklarını dile getirdi. TCDD Vakfı'nın ilk günlere göre çok daha iyi durumda olduğunu, maddi imkanlarının geliştiğini, üyelerine ev, araba ve kredi verebildiğini anlatan Yıldırım, bunun bir beraberlik örneği olduğunu ifade etti.

yıllardan sonra yollardan sonra indir